Investigação de casos reais de desgaste desenvolvendo projetos de equipamentos para testes específicos.
Serviços e Infraestrutura
A infraestrutura disponível no LTAD foi construída por meio de parcerias com a iniciativa privada, destaque para a Petrobras, além do desenvolvimento de projetos de pesquisa e inovação. Desta forma, foi possível reunir uma infraestrutura moderna e homologada às principais linhas de atuação.
Entre os principais equipamentos e recursos, destacam-se: uma infraestrutura completa para preparação de amostras metalográficas, microscópio eletrônico de varredura de alta resolução; microdurômetros; flow loops para ensaios de corrosão-erosão; interferômetro laser; macroindentadores portáteis; micro e macroesclerômetros; oficina mecânica de apoio e tribômetros diversos.
O LTAD é credenciado pela ANP (Agência Nacional do Petróleo) para conduzir atividades de P&D em diversas áreas de tecnológia. Entre os principais parceiros do Laboratório destacam-se empresas do setor de óleo e gás e seus fornecedores, com ênfase na parceria com a Petrobras. No âmbito das instituições públicas de pesquisa, ressaltam-se colaborações com a Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e a Universidade Tecnológica Federal do Paraná.
Para o apoio financeiro, o LTAD desenvolve projetos em conjunto com órgãos governamentais de fomento, como a FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos do Ministério da Ciência e Tecnologia), FAPEMIG (Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais), CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico) e a CAPES (Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior).
Em março de 2016, a Faculdade de Engenharia Mecânica (FEMEC) da Universidade Federal de Uberlândia foi credenciada como unidade da Embrapii (Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial) (www.embrapii.org.br). A Embrapii tem como principal objetivo estimular o setor industrial com maior intensidade tecnológica, fortalecendo a competitividade das empresas instaladas no Brasil.
A seguir são listadas as principais infraestruturas, bem como os ensaios disponíveis com essas facilidades.
- Ensaios em parafusos conforme a norma ISO 16047;
- Faixa de parafusos testados: de M8 a M72.
- Abrasômetro Suga, que reproduz configurações de desgaste abrasivo por deslizamento;
- Abrasômetro para ensaios de desgaste abrasivo por deslizamento para materiais poliméricos (DIN 53.516, ASTM D5963 e BS ISO 4649);
- Abrasômetro do tipo roda-de-borracha (ASTM G65);
- Abrasômetro do tipo roda-de-metal (ASTM B611);
- Abrasômetro para ensaios de desgaste abrasivo por rolamento de partículas.
- Deslizamento alternado para ensaios em capa externa de mangueiras hidráulicas (ISO 6945:2001)
- Microesclerômetro equipado com interferometria de luz branca (ASTM G171);
- Macroesclerômetro equipado com sensor de emissão acústica, com carga máxima de 120 N (ASTM C 1624, D 7027).
- Pino-sobre-disco (ASTM 99);
- Bloco-sobre-anel (ASTM G77);
- Deslizamento alternado (ASTM 133);
- Deslizamento de umbilicais em relação a chapas, com parâmetros de campo;
- Deslizamento de riser em relação a liners na região do enrijecedor, com parâmetros de campo;
Tribômetro para ensaios desgaste por deslizamento de umbilicais.
Tribômetro para ensaios desgaste de dutos flexíveis com diâmetros de 4, 6 e 9 polegadas.
- Ensaio de macroindentação instrumentada;
- Ensaio de microindentação instrumentada (ASTM E 2546);
- Ensaio de nanoindentação instrumentada (ISO 14577 e ASTM E2546);
- Ensaio de dureza Vickers (ASTM E384);
- Ensaio de dureza Brinell (ASTM E 10);
- Ensaio de dureza Rockwell (ASTM E 18);
- Ensaio de dureza Shore A e D;
- Adesividade de revestimentos (ASTM D4541/D7234, ISO 4624/16276-1, AS / NZS 1580.408.5);
- Ensaio de tração
- Ensaios de impacto Charpy em escala miniaturizada (ISO 14556:2015, ASTM E2248-18 e ASTM E2298-19);
- Tenacidade à fratura - CTOD (ASTM E399).
- Ensaios de jato impingimento com líquido;
- Ensaios de corrosão, erosão e corrosão/erosão, usando particulados;
- Ensaios de eficiência de inibidor em meio contendo areia;
- Ensaio de desempenho de bombas centrífugas submersíveis na presença de areia;
- Ensaios acelerados de corrosão do tipo névoa salina (salt spray) e umidade saturada (ISO-9227 / ASTM-B-117 / ABNT-NBR-8094 / DIN-50021);
- Fragilização por Hidrogênio através das técnicas (G129, ASTM E 1681, F1624, F1624, ISO 16573).
Flow loop para ensaios de corrosão-erosão líquido-líquido-particulado, em aço inoxidável 316L, quatro polegadas.
Flow loop para ensaios de erosão-erosão em bombas centrífugas submersíveis (BCSs).
- Análise metalográfica usando microscopia ótica e eletrônica de varredura (ASTM A247, E 45, E 112, E 1245, E 1382, E 1503, E 2142).
- Análise de Composição Química via Espectroscopia de Emissão Ótica
Microscópio eletrônico de varredura de alta resolução (FEG), equipado com detector de raios-X (EDS)
- Coeficiente de atrito usando plano inclinado (TAPPI T-815 e ASTM D202);
- Composição química via espectroscopia de emissão ótica;
- Composição química via espectroscopia de energia dispersiva de raios-X (EDS)
- Determinação de Hidrogênio difusível;
- Medição de rugosidade (táctil, laser e luz branca);
Falhas em peças e componentes mecânicos podem ter as mais diferentes causas. No Laboratório de Tecnologia em Atrito e Desgaste, dispomos de infraestrutura necessária à avaliação de possíveis causas para essas falhas, destacando-se: completa infraestrutura para preparação metalográfica, microscópios óticos e eletrônico de varredura, caracterização topográfica superficial, dentre outros.
